UWOLNIJ SIĘ OD CEN PALIW
email. jerzyandreas@gmail.com
NA SAM POCZĄTEK TEGO DZIAŁU OBEJRZYJ FILM O CZŁOWIEKU KTÓRY DOPRACOWAŁ SPOSÓB ZASILANIA SILNIKA WODOREM I TLENEM Z ELEKTROLIZY WODY DO PERFEKCJI I OSTATECZNIE ZOSTAŁ ZA TO ZABITY. BYŁ ON JEDNYM Z PIERWSZYCH KTÓRZY POKAZALI JAK TO ROBIĆ. DO DZISIAJ JEDNAK MAMY DO CZYNIENIA Z PODOBNYMI SYTUACJAMI NA CAŁYM ŚWIECIE, CHOĆBY W POSTACI KRĘCONYCH ANTYFILMIKÓW NA YT KTÓRE WMAWIAJĄ LUDZIOM ŻE JEST TO OSZUSTWO. TYM CZASEM JEST TO PALIWO WRĘCZ DOSKONAŁE. CZY NAPRAWDĘ MUSI WYDARZYĆ SIĘ JAKAŚ OGÓLNOPLANETARNA TRAGEDIA ABY LUDZIE ZROZUMIELI ? PYTANIE TYLKO KTO MIAŁBY PO TAKIEJ KATASTROFIE JEŹDZIĆ SAMOCHODEM.
Aby zrozumieć odkryte i opisane już w dziewiętnastym wieku ! Zjawisko Elektrolizy Wody, wystarczy wpisać w przeglądarkę internetową np. google, zdanie - elektroliza wody. Wykazuje ono ponad wszelką wątpliwość że bardzo złośliwe komentarze ukazujące się zwłaszcza na różnego rodzaju forach, niby poświęconych właśnie generatorom HHO, powodują całkowite rozmycie się tematu i zapędzenie zainteresowanych w ciemny zaułek, gdzie usiłuje się zniekształcać prawdę o generatorach HHO, posuwając się nie tylko do obelg i pomówień pod adresem prawdziwych zainteresowanych, ale również do takich tez pseudonaukowych że zwykły człowiek czytając te wymysły ma wrażenie że rozmawia z kimś komu zepsuł się samochód, ale ten ktoś nie ma pojęcia jak go naprawić bo się na tym nie zna. To zupełnie jak w dowcipie mówiącym jak to jadący kierowca widząc zakłopotaną blondynkę która usiłuje naprawić zepsute auto, zatrzymuje się i próbuje pomóc zaczynając od podstawowych spraw. "Lewarek pani ma ? Mam. A trójkąt ? - A trójkąt ? Odpowiada zmieszana blondynka z zawahaniem. A trójkąt wydepilowałam." I tak po krótce wygląda polemika na niby fachowych forach poświęconych niby generatorom HHO. Można się o tym szybko przekonać np. na portalu elektroda.pl lub innym forach czasami mającym nawet sfałszowane oznaczenia niby reprezentujące prawdziwe instytucje i poważnych ludzi oraz wielu innych forach poświęconych technice hho, gdy nagle pojawiają się tak idiotyczne posty, że wykształcony w kierunku technicznym człowiek ma dosyć czytania i rozmawiania z ludźmi którzy piszą np. że elektroliza wody jest bajką wymyśloną przez oszustów albo że ktoś taki jak "Adamski" jest oszustem. Tym czasem ludzie w mailach i prywatnych rozmowach telefonicznych często dziękują za otrzymaną wiedzę i osiągane dzięki niej i zakupionemu generatorowi oszczędnościom. Jedną z takich relacji udało się nagrać za zgodą wypowiadającego się i jest ona w dziale menu tej strony pt. "Relacja hho szok" Wystarczy posłuchać. Z czasem zorientujesz się zwłaszcza gdy i twoje urządzenia zaczną działać na twoich oczach że omawiane pseudo fora są zakładane tylko po to aby okpić różne wiekopomne "patenty", wynalazki a ich twórców wyśmiać. Jest to głównie działalność sił chroniących swoje wielkie prywatne interesy jak gaz i ropa do czego często jest wykorzystywany wywiad obcego państwa. Cała sprawa wyszła wyraźnie na jaw wraz z Ukraińską rewolucją, gdzie dowiedzieliśmy się o tzw. "tituszkach - pituszkach" czyli prowokatorach na usługach obcego wywiadu, mających wnieść chaos i zamieszanie. Stąd teraz rozumiemy skąd tyle takich samych "tituszek" czy też "pituszek" na forach, negujących rzeczy od dawna oczywiste, ale nie wygodne dla interesu wszelkich krwiopijców i współczesnych "wampirów" żyjących kosztem całych społeczności ludzkich. A poniżej kilka bardziej treściwych maili mówiących całą prawdę o wrażeniach użytkowników którzy dokładnie przeczytali instrukcję i mieli na tyle wiedzy aby dobrze zainstalować swój generator hho.
Data: Sroda, 31 Sierpnia 2011 14:57
Nie trzeba było długo czekać na efekty eksperymentów i dociekań pana Bogdana. Oto pierwszy sfilmowany samochód Kia wersja sportowa, która posiada instalację LPG i dodatkowo generator HHO, już samodzielnie wykonany i zbudowany przez pana Bogdana na podstawie płyty DVD zakupionej pt. " Jak Zbudować." I chociaż pan Bogdan zapomniał o zastosowaniu wlotów powietrza chłodzących generator i zapobiegających powstawaniu próżni, dlatego musiał zainstalować wentylator, oraz zastosował inny pojemnik niż ten przewidziany w dostarczonej mu instrukcji, to czy może być piękniejszy widok - wystarczy popatrzeć. Zbudował i ma.
Kia wersja sportowa z HHO i LPG razem !!! przez jerzyadamski
Ponizej jeszcze jedna reść maila otrzymanego niedawno.....
Witam serdecznie, chciałem powiedzieć, że mam oszczędność prawie 3 L
na 100 km na 8 Amperach i 2 łyżeczkach KOH, na Lpg w skodzie favorit.
Myślę że jeszcze mógłbym zejść w dół ze spalaniem, zamierzam
zastosować jakiś wiatrak do chłodzenia generatora, oraz zamontować
drugi generator
. Samochód nabrał dynamiki, mam taką oszczędność, a
jeżdżę dość dynamicznie, czasem dobrze przycisnę. Zrobię jeszcze testy
jeżdżąc spokojniej, a do tego z kolejnym generatorem.
Wielkie dzięki, dostałem tak wiele za tak nie wiele, jestem
studentem i dzięki hho jestem w stanie utrzymać samochód.Wielki plus
to to że mogę sobie zwykłej wody nalać, a nie jak w przypadku dry cell
destylowanej
Zdażają się niestety, choć niezmiernie żadko użytkownicy, którym coś nie wyjdzie i czasami zamiast zadzwonić i zapytać co się stało mają pretensje do całego świata tylko nie do siebie. W takich wypadkach gdy nie potrafimy pomimo przejrzystej instrukcji zamontować prawidłowo generatora najszybszym sposobem naprawienia swojego błędu jest pomoc kolegi, znajomego który posiada choćby minimalną wiedzę techniczną i wszystko znowu będzie pięknie działać.
http://www.rozumiec.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=60:wodor-jako-paliwo&catid=24:nowe-technologie&Itemid=16
PAMIĘTAJ ŻE GENERATOR PRZEDSTAWIONY NA TEJ STRONIE i TA AKURAT TECHNOLOGIA HHO ZAWSZE BĘDZIE ATAKOWANA Z RÓŻNYCH POWODÓW, GDZIE GŁÓWNYM POWODEM JEST TO, ŻE DZIĘKI ODPOWIEDNIEMU PODŁĄCZENIU KILKU GENERATORÓW RAZEM WŁAŚNIE TEGO TYPU MOŻNA BARDZO SZYBKO ZASTĄPIĆ TRADYCYJNE PALIWO CO JEST POKAZANE NA PROSTYM PRZYKŁADZIE W DZIALE MENU TEJ STRONY PT. "DARMOWE PALIWO". W PRZECIWIEŃSTWIE DO INNYCH TYPÓW GENERATORÓW, KTÓRE SĄ TYLKO PÓŁŚRODKIEM POWODUJĄCYM BARDZO PODOBNE OSZCZĘDNOŚCI NA PALIWIE JAK PREZENTOWANY TU GENERATOR KUBEŁKOWY, ALE ICH PODŁĄCZENIE W SPOSÓB ELIMINUJĄCY PALIWO TRADYCYJNE JEST JUŻ NIEOPŁACALNE CHOĆBY ZE WZGLĘDU NA ZAWODNĄ I BARDZO DROGĄ KONSTRUKCJĘ. (wiele uszczelek). DLATEGO ŚCIĄGNIJ WSZYSTKIE FILMY ZE STRONY I OPISY, BO MOŻE SIĘ ZDAŻYĆ ŻE ZNIKNĄ. WIADOMYM JEST WSZYSTKIM ŻE JEST ON KONKURENCJĄ NIE TYLKO DLA INDYWIDUALNYCH SPRZEDAWCÓW INNYCH RODZAJÓW GENERATORÓW HHO, ALE PRZEDE WSZYSTKIM DLA LOBBY MAJĄCEGO SWOJE MACKI DOSŁOWNIE WSZĘDZIE. (OGŁUPIANIE LUDZI NA FORACH)
GENERATOR TEN JEST GŁÓWNIE PRZEZNACZONY DLA OSÓB W KŁOPOTACH MATERIALNYCH, KTÓRY POZWALA IM WYJŚĆ Z FINANSOWEGO DOŁKA. WNIOSEK JEST OCZYWISTY JAKIM SIŁOM TO PRZESZKADZA. SŁAWNA DOKTRYNA LOBBY BOWIEM BRZMI - POWODZENIE BOGATYCH JEST ZALEŻNE OD ILOŚCI BIEDNYCH. NIE POZWÓL NA BIEDĘ I SZERZENIE SIĘ PATOLOGI W NASZYM KRAJU. NAWET NA WYŻSZYCH UCZELNIACH UCZĄCYCH ZARZĄDZANIA ISTNIEJE TEMAT PT."ZARZĄDZANIE PRZEZ KONFLIKT" WIADOMO CO TO POWODUJE GDY LUDZIE SKACZĄ Z DZIESIĄTEGO PIĘTRA. SZERZENIE PATOLOGI W DANYM SPOŁECZEŃSTWIE POZWALA NA ŁATWE ZARZĄDZANIE TYM SPOŁECZEŃSTWEM I JEGO TOTALNĄ KONTROLĘ i zniewolenie. LICZBA OFIAR JEST NIE ISTOTNA. JEŚLI MASZ ODPOWIEDNIE WYKSZTAŁCENIE ROZUMIESZ CO ZOSTAŁO TU NAPISANE. NIE DAJ SIĘ I ZACHOWAJ WIEDZĘ O BUDOWIE TEGO AKURAT HHO NA WYPADEK PRAWDZIWEGO KRACHU, KTÓRY DOPIERO MOŻE NADEJŚĆ. BO KIEDY TO SIĘ STANIE TWOI KRWIOPIJCY I PASOŻYTY ZAROBIĄ JESZCZE WIĘCEJ A TY SKOCZYSZ Z OKNA.
NA SZCZĘŚCIE CORAZ CZĘŚCIEJ W POLSCE ZNAJDUJĄ SIĘ LUDZIE KTÓRZY BADAJĄ I ODKRYWAJĄ CZĘSTO NA NOWO TO CO KIEDYŚ USIŁOWANO ZATAIĆ PRZED OPINIĄ PUBLICZNĄ. PONIŻEJ W LINKU JEDEN Z BARDZO INTERESUJĄCYCH FILMÓW UJAWNIAJĄCY WIELE PRAWDY, KTÓRA ZOSTAŁA NIEGDYŚ ZAFAŁSZOWANA I UJAWNIAJĄCY MECHANIZM W JAKI SPOSÓB ZATAJA SIĘ PRAWDĘ NAWET PRZED ŚWIATEM NAUKOWYM. CZYLI DOKŁADNIE TAK SAMO JAK POSTĘPUJE SIĘ WOBEC TECHNOLOGII HHO I LUDZI ZWIĄZANYCH Z TYM TEMATEM. O CZYM MAŁO KTO WIE....
http://www.youtube.com/watch?v=T3IlRqpXvyw
Historia prawdziwa poniżej
Przedruk z artykułu Ryszarda Romanowskiego
Od dłuższego czasu pojawiają się, szczególnie w sieci, ogłoszenia sprzedaży palników, a nawet instalacji do zasilania silników spalinowych gazem HHO, wytwarzanym na zasadzie elektrolizy wody. W przypadku zużycia paliwa pisze się o oszczędnościach od 30 do nawet 60 procent. Dodatkowymi wymienianymi zaletami jest wyjątkowa czystość silnika spowodowana brakiem produktów spalania tradycyjnych paliw. Można kupić instalację i odszukać na mapie Polski warsztat, który ją fachowo założy. Można trafić również na instrukcję, jak taką instalację zbudować samodzielnie. Niestety, trudno trafić na jakąkolwiek wypowiedź przedstawicieli nauki czy instytucji zajmujących się techniką motoryzacyjną.
Ryszard Romanowski
Zalety zasilania silnika tym paliwem przypominają nieco te, wymieniane w przypadku zasilania wodorem. Opisywaliśmy np. BMW Hydrogen 7 i kilka innych aut koncepcyjnych wykorzystujących wodór zgromadzony w przypominającym termos zbiorniku. Gaz ten można „tankować” w kilku zaledwie stacjach na świecie. Okazuje się, że pierwszym wodorowym silnikiem w Polsce była dwusuwowa i dwucylindrowa jednostka S150 o pojemności 740 ccm stosowany w samochodzie Syrena. Testowano go w Instytucie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej. Mimo jego ciekawej charakterystyki, opisanej przez prof. Czesława Kordzińskiego i inż. Janusza Pogorzelskiego w książce Małe Silniki Spalinowe z 1982 roku, silnik ten nie wyszedł z fazy eksperymentu. Zapewne jednym z problemów, nie do rozwiązania w PRL, było otrzymywanie i tankowanie wodoru. W przypadku tajemniczego HHO jest zupełnie inaczej, bo gaz wytwarzany jest w samochodzie. Aby przybliżyć HHO, zwane oxyhydrogenem lub gazem Browna, bez głębokich analiz chemicznych, warto cofnąć się do historii mocno związanej z otrzymywaniem wodoru w drodze elektrolizy.
Wielcy chemicy i teorie spiskowe
Jako pierwszy zamontował w pojeździe elektrolizer produkujący wodór do zasilania silnika spalinowego Jean Joseph Etienne Lenoir w 1860 roku. W 1918 r. Amerykanin Charles H. Frazer opatentował Hydrogen Booster. Urządzenie to, dzięki doprowadzeniu wodoru do mieszanki paliwowo- powietrznej, powodowało wzrost mocy i obniżenie zużycia paliwa, na skutek zupełnego spalania ładunku, co oczywiście dawało także niespotykaną w przypadku benzyny czystość elementów silnika. Po raz kolejny o wodorze amerykański urząd patentowy usłyszał w 1935 roku, kiedy to Henry Garrett zgłosił wynaleziony przez siebie gaźnik elektrolityczny.
Wśród innowacji stosowanych przez Brytyjczyków podczas II wojny światowej również można natrafić na rurowe generatory, być może już HHO. Oprócz wymienionych wyżej zalet generatory zapewniały znacznie większą odporność silników na przegrzanie. Stosowano je w czołgach i pojazdach wojskowych, głównie na froncie północno-afrykańskim. Niestety, generatory podzieliły los wielu wojennych prototypów. Zostały zniszczone w 1946 r., przyczyniając się do powstania wielu spiskowych teorii. Obok nich stosowano wtedy również dodatkowy wtrysk wody do komory spalania, co genialnie wykorzystał rajdowy zespół Lancii w latach osiemdziesiątych. W każdym razie, w roku 1970 niemiecka firma Lotgenst wprowadziła na rynek generatory HHO, służące do zasilania palników. W tym miejscu warto zwrócić uwagę na subtelną różnicę pomiędzy elektrolizerem HHO a wodorowym. W przypadku tego pierwszego anoda wydzielająca wodór nie jest odseparowana od katody wydzielającej tlen. Zamiast dwóch gazów otrzymujemy jeden, o dosyć niespotykanych właściwościach. Za jego badania zabrał się na całego australijski chemik, wywodzący się z Bułgarii, Yull Brown. Dzięki swoim generatorom precyzyjnie utrzymującym skład chemiczny uzyskał patent. W 1977 roku NASA opracowała zasilanie wielocylindrowych silników spalinowych benzyną z dodatkiem gazu, co zapoczątkowało serię opatentowanych rozwiązań generatorów w różnych częściach świata. Pod koniec wieku w USA Stanley Mayer zbudował i opatentował plażowe buggy zasilane wyłącznie gazem Browna. W ostatnich latach obok ponad 30 tysięcy instalacji samochodowych sprzedanych przez firmę Brown Gas w Ameryce Północnej, oferowane są palniki firm B.E.S.T. Korea i Norinco, urządzenia warsztatowe do czyszczenia silników oraz wiele generatorów, instalacji itp., budowanych przez małe firmy i warsztaty amatorskie. Wystarczy wpisać hasło „samochód na wodę” lub HHO w wyszukiwarkę, aby trafić na oferty polskich firm produkujących urządzenia w tej technologii.
Zrób to sam
Pozorna prostota urządzeń aż kusi, aby poeksperymentować.
Doświadczalnym elektrolizerem może być zwykły szczelny słoik z dwiema elektrodami ze stali nierdzewnej i odprowadzeniem gazu. Elektrolitem jest woda z dodatkiem KOH lub nawet zwykłej sody oczyszczonej. Wszystko dzieje się zgodnie z prawem Faradaya. Odpowiednie natężenie prądu i gaz zaczyna płynąć z węża. W tym miejscu trafimy na pierwszy „haczyk”, który może zakończyć się eksplozją. Do zapłonu wystarczy byle iskra, a HHO nie potrzebuje do tego tlenu. Gaz ten ma też anormalną przyczepność do cieczy, ciał stałych i innych gazów. Konieczny jest tzw. bubbler czyli kolejny zbiornik, w którym gaz przepuszczany będzie przez wodę. Ważny jest poziom elektrolitu i wody, aby zbyt dużo gazu nie gromadziło się w zbiornikach, bo w przypadku iskry może dojść do wybuchu. Na wyjściu z „bubblera” konieczny jest tłumik płomienia. Najlepszym materiałem na to jest wełna z brązu, ale do doświadczeń można użyć łatwiej dostępnej – mosiężnej lub też wiórów z tego metalu. Czytelników, którzy zechcą przeprowadzić eksperyment pragnę jeszcze raz uprzedzić, że jest on bardzo niebezpieczny.
Wśród niewymienionych wyżej cech HHO warto zwrócić uwagę na jego anormalny ciężar molowy 12,3 ( powinien być lżejszy), właściwość zwiększania temperatury zapłonu oleju napędowego o kilka stopni ( gaz powinien zmniejszyć) i bardzo wysoką temperaturę płomienia dochodzącą do 7000 °C.
Amatorski, doświadczalny generator HHO
Elektrody to rurki ze stali kwasoodpornej, wnętrze elektrolizera w całości wyłożone plastikiem PTFE ( z butelek, zastosowane perforowane przegrody aby podczas przechyłów elektrolit nie „chlapał”). „Bubbler”z uszczelnionym wejściem czarnym przewodem sięgającym dna, wyjście – w pokrywie. Na końcu węża odpływowego tłumik płomieni z wiórów mosiężnych. Pokrywy przeźroczyste, aby widać było poziom płynów. Urządzenie działa zasilane z akumulatora 12 V, 12 A/h.
Instalacje samochodowe są znacznie bardziej skomplikowane niż wyżej opisane urządzenie. Elektrolizery potrafią produkować od 3 do 6 l gazu na minutę. Opaski i śruby wykonane są z tworzyw sztucznych aby wyeliminować najmniejszą możliwość powstania iskry. W przypadku HHO nie mamy do czynienia z ciśnieniami. Proces elektrolizy rozpoczyna się po włączeniu zapłonu, a po wyłączeniu ustaje. Gaz doprowadzany jest do obudowy filtra powietrza, przez co ilość powietrza, a co za tym idzie skład spalin, jest inny niż założył to producent samochodu. Sonda lambda podaje sygnał odczytywany przez centralkę jako błąd. W związku z tym, w skład instalacji wchodzi układ elektroniczny sterujący centralką. Poziom elektrolitu i wody destylowanej jest monitorowany i automatycznie uzupełniany. Stosowane są również bardzo wyrafinowane systemy zabezpieczeń, mimo że pojawienie się płomienia w obudowie filtra współczesnego samochodu jest mało prawdopodobne. Instalacje działają zarówno w silnikach benzynowych, jak i o zapłonie samoczynnym.
A teraz zobacz co osiągnął i na jaki poziom się wzniósł nasz rodak z Australii John Iwaszko. Nasuwa się przy tym smutna refleksja, dlaczego nasi rodacy i ich potomkowie osiągają takie sukcesy na zachodzie i w dalekich krajach a w naszym kraju przeważnie są pognębieni i spychani na bok ? Czy znajdzie się w końcu w naszym kraju ktoś kto to zmieni ?
Poniżej film ostrzegający nieświadomych niczego ludzi pokazujący w jak perfidny sposób zniekształca się prawdę w naszym kraju o osobach i wynalazkach oraz epokowych pomysłach.
A poniżej link jedynego wiarygodnego forum w Polsce o HHO przedstawiające sprawy takimi jakimi są naprawdę. Podkreślam jest to jedyne wiarygodne forum, GDZIE ZOSTALI ZDEMASKOWANI OSOBNICY USIŁUJĄCY WPROWADZIĆ NIEPRAWDZIWE INFORMACJE. NIE BYŁO TO TRUDNE PONIEWAŻ WSZELKIE ZJAWISKA FIZYCZNE MOŻNA SZYBKO UDOWODNIĆ POSIŁKUJĄC SIĘ OGÓLNIE DOSTĘPNĄ WIEDZĄ.
Uwaga. WSZYSTKIE PONIŻEJ OPISANE PRZYPADKI PRZERÓŻNYCH FORM ATAKU NA TECHNOLOGIĘ HHO I TWÓRCÓW DZIAŁAJĄCYCH GENERATORÓW HHO MAJĄ JEDEN WSPÓLNY CEL. CHODZI O TO ABY PO PRZEZ WPROWADZANIE FAŁSZYWYCH INFORMACJI W JAKIEJKOLWIEK FORMIE UCZYNIĆ NIE MOŻLIWE POROZUMIENIE SIĘ I WYMIANĘ DOŚWIADCZEŃ UŻYTKOWNIKÓW HHO, CZY TO NA FORACH POŚWIĘCONYCH HHO CZY TEŻ W FILMACH, GDZIE KOMENTARZE W PRAWDZIWYCH FILMACH POKAZUJĄCYCH PRAWDZIWE GENERATORY HHO MUSIAŁY POZOSTAĆ ZABLOKOWANE Z UWAGI NA WPISYWANE WULGARNE TREŚCI I WŁAŚNIE PRÓBY WPROWADZANIA W BŁĄD ZAINTERESOWANYCH TĄ TECHNOLOGIĄ. DLATEGO DROGI ZAINTERESOWANY PRZECZYTAJ WSZYSTKO CO PONIŻEJ A PO PRAWDZIWĄ WIEDZĘ O HHO SIĘGAJ TYLKO NA TEJ STRONIE. PÓKI JESZCZE JEST ! Jeśli nie chcesz być ogłupiany na różnego rodzaju forach zapoznaj się z poniższym tekstem. Pamiętaj broniąca się przed prawdą horda zrobi wszystko abyś zwątpił w rzeczy już dawno opisane w podręcznikach fizyki dotyczące zjawiska zwanego elektrolizą wody. (19-ty wiek) Zaopatrz się tu w wiedzę która natychmiast pozwoli ci rozpoznać kłamców.
Dopytywanie się na wszelkiego rodzaju forach o generator wodoru do samochodu będzie zawsze skutkowało wprowadzeniem pytającego w błąd. Wściekła konkurencja tej technologi zakłada nawet celowe fora mające za zadanie wykazanie że technologia hho nie ma prawa działać, gdzie kasuje się wszystkie posty mówiące prawdę o technologii hho. Natomiast podstawia się sztuczne posty redagowane w taki sposób aby czytający nie miał wątpliwości że technologia hho nie działa a propagatorzy tej technologii są oszustami. Istnieją też inne formy okłamywania ludzi zainteresowanych tą technologią. Jak wiadomo w Japonii już dawno, bo około dwudziestu lat temu, wynaleziono komputery które posiadają namiastkę sztucznej inteligencji i odpowiadają na zadawane pytania tak jak żywy człowiek. A więc gdy będziemy pytać o to, co jest w krajach wysoko rozwiniętych oczywistością, a generatory wodoru do różnych typów aut są w normalnej sprzedaży, zawsze odpowiedź , którą otrzymamy będzie sprowadzać się, do zasiania w pytającym wątpliwości, i w sumie, rezygnacji z generatora wodoru. Na polskich forach poświęconych technologii HHO aż się mnoży od różnych podstawionych i opłacanych ! pseudo fanów HHO, którzy potrafią napisać że urządzenia takiego jak genmerator HHO nigdy nie było, nie ma i nie będzie. Ale wystarczy że co inteligentniejszy człowiek sprawdzi w encyklopedii standardowej lub internetowej czym jest elektroliza wody, na czym polega i co w jej efekcie otrzymujemy i po uzyskaniu prawdziwej informacji przecież z wiarygodnego źródła natychmiast już wie że ludzie ci i ich posty po prostu kłamią. W bardzo wielu wypadkach ludzie rozmawiający na forach na tematy poświęcone wykorzystaniu alternatywnych źródeł energii padają ofiarą, tak zwanych "r-botów" są to, inteligentne programy, podszywające się pod prawdziwych ludzi, potrafiące prowadzić wręcz aktorską konwersację a mające za zadanie nadzorować czyjś interes, tylko nie twój. Na ten cel zainteresowane instytucje przeznaczyły milionowe sumy. Większość naszego społeczeństwa w ogóle nie zdaje sobie z tego sprawy, a takie informacje jak właśnie ta. traktuje jak science fiction. Niestety to smutna prawda. Kto nie wierzy niech zapyta fachowców od informatyki. oni wszystko wyjaśnią. Aby już dobitnie udowodnić powyższą tezę należało bu przypomnieć że około dziesięciu lat temu największy szachista świata Kasparow, przegrał w szachy z komputerem. Obecnie podobne systemy sa zainstalowane w kilku miejscach w Polsce.
Wyjaśnienie: Rejestruje się osoba fizyczna, a potem wprowadza „bota” programy te, są też nazywane „robotami”. Czerpią one możliwe odpowiedzi z bogatej bazy danych. Uaktywniają się gdy natrafią na zbiór zdań odpowiadających ich algorytmowi reakcji w danych tematach. Może to również dotyczyć sfery intymnej. Człowiek prowadzący dyskusję na różnych forach, jest zupełnie nieświadomy że rozmawia z robotem. Przykłady można by mnożyć. Powyższe wyjaśnienie niektóre osoby odkrywają dopiero po długim czasie spędzonym na forach ,lub na innych stronach o których nie śmiem tu nawet wspominać, a których treści się można domyśleć. Powyższy monit powinien dać do myślenia wielu osobom zupełnie nieświadomym tego procederu. Podsumowując. Kasparow przegrał. Nie oznacza to jednak że ty masz przegrać i nie przegrasz, zaopatrując się w nowoczesne ogniwo wodorowe !
NEWS !
Najnowszym pomysłem na wyniszczenie użytkowników technologii HHO są fałszywe aukcje na Allegro gdzie pod płaszczykiem oferowanego do sprzedaży generatora HHO kryje się opłacany, czy raczej skorumpowany człowieczek, który natychmiast po spytaniu go, co sądzi o innych aukcjach oferujących generatory, wmawia nam że np. Generator Adamskiego, czy kubełkowy, czy też typu cylindrycznego nie działa i nigdy nie działał a cała technologia HHO to czyste fałszerstwo. Zdesperowani naiwni podżegacze i prowokatorzy zaczęli nawet tworzyć na YT fałszywe filmy. Zapomnieli jednak ze na stronach zachodnich istnieją podobne generatory które tak samo świetnie działają i każdy to może zweryfikować. Oto przykład w kilku linkach poniżej i każdy może to zobaczyć.
https://www.youtube.com/watch?v=5kdaUyJQ1IQ
https://www.youtube.com/watch?v=u5nld6HzEjM
https://www.youtube.com/watch?v=_O3-C-19qHE
Nic ująć, nic dodać. Trzeba tylko patrzeć dobrze na komentarze OD KUPUJĄCYCH w danej aukcji i być czujnym. A zwłaszcza gdy zakupiony generator spowoduje że instalacja naszego samochodu poniesie szkody. Wtedy należy domagać się zwrotu kosztów. Z drugiej strony nie ma co sie dziwić czasami gwałtownym reakcjom. Generator Adamskiego bardzo łatwo wykonać korzystając z łatwo dostępnych części i podzespołów. Dlatego wszelką konkurencję mówiąc delikatnie bardzo to bulwersuje, nie jest ona w stanie sprostać takiemu urządzeniu, które w dodatku działa i to bardzo dobrze. Dlatego będzie sie pisać jeszcze wiele nieprawdziwych rzeczy aby zmniejszyć zainteresowanie tym generatorem.. Tyle że jest już za późno. Istnieje setki stron poświęconych temu generatorowi zwłaszcza na zachodzie i w USA co spowodowało że wszedł on już na stałe w poczet generatorów HHO na świecie. Poniżej w linku można zobaczyć na czym polega podstawowe zjawisko dzięki któremu uzyskujemy gaz praktycznie za darmo. Zdefiniowane przez dziecko w wieku szkolnym !
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-uzyskac-wodor-z-wody-poprzez-elektrolize
Dopytywanie się na wszelkiego rodzaju forach o generator wodoru do samochodu będzie zawsze skutkowało wprowadzeniem pytającego w błąd. Wściekła konkurencja tej technologi zakłada nawet celowe fora mające za zadanie wykazanie że technologia hho nie ma prawa działać, gdzie kasuje się wszystkie posty mówiące prawdę o technologii hho. Natomiast podstawia się sztuczne posty redagowane w taki sposób aby czytający nie miał wątpliwości że technologia hho nie działa a propagatorzy tej technologii są oszustami. Istnieją też inne formy okłamywania ludzi zainteresowanych tą technologią. Jak wiadomo w Japonii już dawno, bo około dwudziestu lat temu, wynaleziono komputery które posiadają namiastkę sztucznej inteligencji i odpowiadają na zadawane pytania tak jak żywy człowiek. A więc gdy będziemy pytać o to, co jest w krajach wysoko rozwiniętych oczywistością, a generatory wodoru do różnych typów aut są w normalnej sprzedaży, zawsze odpowiedź , którą otrzymamy będzie sprowadzać się, do zasiania w pytającym wątpliwości, i w sumie, rezygnacji z generatora wodoru. Na polskich forach poświęconych technologii HHO aż się mnoży od różnych podstawionych i opłacanych ! pseudo fanów HHO, którzy potrafią napisać że urządzenia takiego jak genmerator HHO nigdy nie było, nie ma i nie będzie. Ale wystarczy że co inteligentniejszy człowiek sprawdzi w encyklopedii standardowej lub internetowej czym jest elektroliza wody, na czym polega i co w jej efekcie otrzymujemy i po uzyskaniu prawdziwej informacji przecież z wiarygodnego źródła natychmiast już wie że ludzie ci i ich posty po prostu kłamią. W bardzo wielu wypadkach ludzie rozmawiający na forach na tematy poświęcone wykorzystaniu alternatywnych źródeł energii padają ofiarą, tak zwanych "r-botów" są to, inteligentne programy, podszywające się pod prawdziwych ludzi, potrafiące prowadzić wręcz aktorską konwersację a mające za zadanie nadzorować czyjś interes, tylko nie twój. Na ten cel zainteresowane instytucje przeznaczyły milionowe sumy. Większość naszego społeczeństwa w ogóle nie zdaje sobie z tego sprawy, a takie informacje jak właśnie ta. traktuje jak science fiction. Niestety to smutna prawda. Kto nie wierzy niech zapyta fachowców od informatyki. oni wszystko wyjaśnią. Aby już dobitnie udowodnić powyższą tezę należało bu przypomnieć że około dziesięciu lat temu największy szachista świata Kasparow, przegrał w szachy z komputerem. Obecnie podobne systemy sa zainstalowane w kilku miejscach w Polsce.
Wyjaśnienie: Rejestruje się osoba fizyczna, a potem wprowadza „bota” programy te, są też nazywane „robotami”. Czerpią one możliwe odpowiedzi z bogatej bazy danych. Uaktywniają się gdy natrafią na zbiór zdań odpowiadających ich algorytmowi reakcji w danych tematach. Może to również dotyczyć sfery intymnej. Człowiek prowadzący dyskusję na różnych forach, jest zupełnie nieświadomy że rozmawia z robotem. Przykłady można by mnożyć. Powyższe wyjaśnienie niektóre osoby odkrywają dopiero po długim czasie spędzonym na forach ,lub na innych stronach o których nie śmiem tu nawet wspominać, a których treści się można domyśleć. Powyższy monit powinien dać do myślenia wielu osobom zupełnie nieświadomym tego procederu. Podsumowując. Kasparow przegrał. Nie oznacza to jednak że ty masz przegrać i nie przegrasz, zaopatrując się w nowoczesne ogniwo wodorowe !
NEWS !
Najnowszym pomysłem na wyniszczenie użytkowników technologii HHO są fałszywe aukcje na Allegro gdzie pod płaszczykiem oferowanego do sprzedaży generatora HHO kryje się opłacany, czy raczej skorumpowany człowieczek, który natychmiast po spytaniu go, co sądzi o innych aukcjach oferujących generatory, wmawia nam że np. Generator Adamskiego, czy kubełkowy, czy też typu cylindrycznego nie działa i nigdy nie działał a cała technologia HHO to czyste fałszerstwo. Zdesperowani naiwni podżegacze i prowokatorzy zaczęli nawet tworzyć na YT fałszywe filmy. Zapomnieli jednak ze na stronach zachodnich istnieją podobne generatory które tak samo świetnie działają i każdy to może zweryfikować. Oto przykład w kilku linkach poniżej i każdy może to zobaczyć.
https://www.youtube.com/watch?v=5kdaUyJQ1IQ
https://www.youtube.com/watch?v=u5nld6HzEjM
https://www.youtube.com/watch?v=_O3-C-19qHE
Nic ująć, nic dodać. Trzeba tylko patrzeć dobrze na komentarze OD KUPUJĄCYCH w danej aukcji i być czujnym. A zwłaszcza gdy zakupiony generator spowoduje że instalacja naszego samochodu poniesie szkody. Wtedy należy domagać się zwrotu kosztów. Z drugiej strony nie ma co sie dziwić czasami gwałtownym reakcjom. Generator Adamskiego bardzo łatwo wykonać korzystając z łatwo dostępnych części i podzespołów. Dlatego wszelką konkurencję mówiąc delikatnie bardzo to bulwersuje, nie jest ona w stanie sprostać takiemu urządzeniu, które w dodatku działa i to bardzo dobrze. Dlatego będzie sie pisać jeszcze wiele nieprawdziwych rzeczy aby zmniejszyć zainteresowanie tym generatorem.. Tyle że jest już za późno. Istnieje setki stron poświęconych temu generatorowi zwłaszcza na zachodzie i w USA co spowodowało że wszedł on już na stałe w poczet generatorów HHO na świecie. Poniżej w linku można zobaczyć na czym polega podstawowe zjawisko dzięki któremu uzyskujemy gaz praktycznie za darmo. Zdefiniowane przez dziecko w wieku szkolnym !
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-uzyskac-wodor-z-wody-poprzez-elektrolize
Aby zrozumieć odkryte i opisane już w dziewiętnastym wieku ! Zjawisko Elektrolizy Wody, wystarczy wpisać w przeglądarkę internetową np. google, zdanie - elektroliza wody. Wykazuje ono ponad wszelką wątpliwość że bardzo złośliwe komentarze ukazujące się zwłaszcza na różnego rodzaju forach, niby poświęconych właśnie generatorom HHO, powodują całkowite rozmycie się tematu i zapędzenie zainteresowanych w ciemny zaułek, gdzie usiłuje się zniekształcać prawdę o generatorach HHO, posuwając się nie tylko do obelg i pomówień pod adresem prawdziwych zainteresowanych, ale również do takich tez pseudonaukowych że zwykły człowiek czytając te wymysły ma wrażenie że rozmawia z kimś komu zepsuł się samochód, ale ten ktoś nie ma pojęcia jak go naprawić bo się na tym nie zna. To zupełnie jak w dowcipie mówiącym jak to jadący kierowca widząc zakłopotaną blondynkę która usiłuje naprawić zepsute auto, zatrzymuje się i próbuje pomóc zaczynając od podstawowych spraw. "Lewarek pani ma ? Mam. A trójkąt ? - A trójkąt ? Odpowiada zmieszana blondynka z zawahaniem. A trójkąt wydepilowałam." I tak po krótce wygląda polemika na niby fachowych forach poświęconych niby generatorom HHO. Można się o tym szybko przekonać np. na portalu elektroda.pl lub innym forach czasami mającym nawet sfałszowane oznaczenia niby reprezentujące prawdziwe instytucje i poważnych ludzi oraz wielu innych forach poświęconych technice hho, gdy nagle pojawiają się tak idiotyczne posty, że wykształcony w kierunku technicznym człowiek ma dosyć czytania i rozmawiania z ludźmi którzy piszą np. że elektroliza wody jest bajką wymyśloną przez oszustów albo że ktoś taki jak "Adamski" jest oszustem. Tym czasem ludzie w mailach i prywatnych rozmowach telefonicznych często dziękują za otrzymaną wiedzę i osiągane dzięki niej i zakupionemu generatorowi oszczędnościom. Jedną z takich relacji udało się nagrać za zgodą wypowiadającego się i jest ona w dziale menu tej strony pt. "Relacja hho szok" Wystarczy posłuchać. Z czasem zorientujesz się zwłaszcza gdy i twoje urządzenia zaczną działać na twoich oczach że omawiane pseudo fora są zakładane tylko po to aby okpić różne wiekopomne "patenty", wynalazki a ich twórców wyśmiać. Jest to głównie działalność sił chroniących swoje wielkie prywatne interesy jak gaz i ropa do czego często jest wykorzystywany wywiad obcego państwa. Cała sprawa wyszła wyraźnie na jaw wraz z Ukraińską rewolucją, gdzie dowiedzieliśmy się o tzw. "tituszkach - pituszkach" czyli prowokatorach na usługach obcego wywiadu, mających wnieść chaos i zamieszanie. Stąd teraz rozumiemy skąd tyle takich samych "tituszek" czy też "pituszek" na forach, negujących rzeczy od dawna oczywiste, ale nie wygodne dla interesu wszelkich krwiopijców i współczesnych "wampirów" żyjących kosztem całych społeczności ludzkich. A poniżej kilka bardziej treściwych maili mówiących całą prawdę o wrażeniach użytkowników którzy dokładnie przeczytali instrukcję i mieli na tyle wiedzy aby dobrze zainstalować swój generator hho.
Poniżej treść jednego z maili, zdecydowanie podnąsząca na duchu tych, którzy zwątpili w swój talent.
Data: Sroda, 31 Sierpnia 2011 14:57
Nadawca: (adres usunięto z powodu ochrony danych osobowych)
Odbiorcy: jerzyandreas@gmail.com
Kopia do: nie ma odbiorców kopii
Temat: Odp: GENERATOR WODORU
Witam
Mam instalacje gazowa i generator bardzo dobrze sie spisuje w połaczeniu z instalacja gazowa. mam
już PWM oraz uruchamianie generatora przy rozruchu silnika.
Zużycie spadło znaczaco.
Chciałem zapytac jakiego katalizatora pan poleca używac?
Wspominał pan cos w audycji radiowej że jest jakis inny dostepny srodek.
Co pan mysli o weglanie potasu?
Pozdrawiam
Bogdan......
Nie trzeba było długo czekać na efekty eksperymentów i dociekań pana Bogdana. Oto pierwszy sfilmowany samochód Kia wersja sportowa, która posiada instalację LPG i dodatkowo generator HHO, już samodzielnie wykonany i zbudowany przez pana Bogdana na podstawie płyty DVD zakupionej pt. " Jak Zbudować." I chociaż pan Bogdan zapomniał o zastosowaniu wlotów powietrza chłodzących generator i zapobiegających powstawaniu próżni, dlatego musiał zainstalować wentylator, oraz zastosował inny pojemnik niż ten przewidziany w dostarczonej mu instrukcji, to czy może być piękniejszy widok - wystarczy popatrzeć. Zbudował i ma.
Kia wersja sportowa z HHO i LPG razem !!! przez jerzyadamski
Kia wersja sportowa z HHO i LPG razem !!! przez jerzyadamski
Ponizej jeszcze jedna reść maila otrzymanego niedawno.....
Witam serdecznie, chciałem powiedzieć, że mam oszczędność prawie 3 L
na 100 km na 8 Amperach i 2 łyżeczkach KOH, na Lpg w skodzie favorit.
Myślę że jeszcze mógłbym zejść w dół ze spalaniem, zamierzam
zastosować jakiś wiatrak do chłodzenia generatora, oraz zamontować
drugi generator
. Samochód nabrał dynamiki, mam taką oszczędność, ajeżdżę dość dynamicznie, czasem dobrze przycisnę. Zrobię jeszcze testy
jeżdżąc spokojniej, a do tego z kolejnym generatorem.
Wielkie dzięki, dostałem tak wiele za tak nie wiele
, jestemstudentem i dzięki hho jestem w stanie utrzymać samochód.Wielki plus
to to że mogę sobie zwykłej wody nalać, a nie jak w przypadku dry cell
destylowanej
Zdażają się niestety, choć niezmiernie żadko użytkownicy, którym coś nie wyjdzie i czasami zamiast zadzwonić i zapytać co się stało mają pretensje do całego świata tylko nie do siebie. W takich wypadkach gdy nie potrafimy pomimo przejrzystej instrukcji zamontować prawidłowo generatora najszybszym sposobem naprawienia swojego błędu jest pomoc kolegi, znajomego który posiada choćby minimalną wiedzę techniczną i wszystko znowu będzie pięknie działać.
http://www.rozumiec.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=60:wodor-jako-paliwo&catid=24:nowe-technologie&Itemid=16
PAMIĘTAJ ŻE GENERATOR PRZEDSTAWIONY NA TEJ STRONIE i TA AKURAT TECHNOLOGIA HHO ZAWSZE BĘDZIE ATAKOWANA Z RÓŻNYCH POWODÓW, GDZIE GŁÓWNYM POWODEM JEST TO, ŻE DZIĘKI ODPOWIEDNIEMU PODŁĄCZENIU KILKU GENERATORÓW RAZEM WŁAŚNIE TEGO TYPU MOŻNA BARDZO SZYBKO ZASTĄPIĆ TRADYCYJNE PALIWO CO JEST POKAZANE NA PROSTYM PRZYKŁADZIE W DZIALE MENU TEJ STRONY PT. "DARMOWE PALIWO". W PRZECIWIEŃSTWIE DO INNYCH TYPÓW GENERATORÓW, KTÓRE SĄ TYLKO PÓŁŚRODKIEM POWODUJĄCYM BARDZO PODOBNE OSZCZĘDNOŚCI NA PALIWIE JAK PREZENTOWANY TU GENERATOR KUBEŁKOWY, ALE ICH PODŁĄCZENIE W SPOSÓB ELIMINUJĄCY PALIWO TRADYCYJNE JEST JUŻ NIEOPŁACALNE CHOĆBY ZE WZGLĘDU NA ZAWODNĄ I BARDZO DROGĄ KONSTRUKCJĘ. (wiele uszczelek). DLATEGO ŚCIĄGNIJ WSZYSTKIE FILMY ZE STRONY I OPISY, BO MOŻE SIĘ ZDAŻYĆ ŻE ZNIKNĄ. WIADOMYM JEST WSZYSTKIM ŻE JEST ON KONKURENCJĄ NIE TYLKO DLA INDYWIDUALNYCH SPRZEDAWCÓW INNYCH RODZAJÓW GENERATORÓW HHO, ALE PRZEDE WSZYSTKIM DLA LOBBY MAJĄCEGO SWOJE MACKI DOSŁOWNIE WSZĘDZIE. (OGŁUPIANIE LUDZI NA FORACH)
GENERATOR TEN JEST GŁÓWNIE PRZEZNACZONY DLA OSÓB W KŁOPOTACH MATERIALNYCH, KTÓRY POZWALA IM WYJŚĆ Z FINANSOWEGO DOŁKA. WNIOSEK JEST OCZYWISTY JAKIM SIŁOM TO PRZESZKADZA. SŁAWNA DOKTRYNA LOBBY BOWIEM BRZMI - POWODZENIE BOGATYCH JEST ZALEŻNE OD ILOŚCI BIEDNYCH. NIE POZWÓL NA BIEDĘ I SZERZENIE SIĘ PATOLOGI W NASZYM KRAJU. NAWET NA WYŻSZYCH UCZELNIACH UCZĄCYCH ZARZĄDZANIA ISTNIEJE TEMAT PT."ZARZĄDZANIE PRZEZ KONFLIKT" WIADOMO CO TO POWODUJE GDY LUDZIE SKACZĄ Z DZIESIĄTEGO PIĘTRA. SZERZENIE PATOLOGI W DANYM SPOŁECZEŃSTWIE POZWALA NA ŁATWE ZARZĄDZANIE TYM SPOŁECZEŃSTWEM I JEGO TOTALNĄ KONTROLĘ i zniewolenie. LICZBA OFIAR JEST NIE ISTOTNA. JEŚLI MASZ ODPOWIEDNIE WYKSZTAŁCENIE ROZUMIESZ CO ZOSTAŁO TU NAPISANE. NIE DAJ SIĘ I ZACHOWAJ WIEDZĘ O BUDOWIE TEGO AKURAT HHO NA WYPADEK PRAWDZIWEGO KRACHU, KTÓRY DOPIERO MOŻE NADEJŚĆ. BO KIEDY TO SIĘ STANIE TWOI KRWIOPIJCY I PASOŻYTY ZAROBIĄ JESZCZE WIĘCEJ A TY SKOCZYSZ Z OKNA.
NA SZCZĘŚCIE CORAZ CZĘŚCIEJ W POLSCE ZNAJDUJĄ SIĘ LUDZIE KTÓRZY BADAJĄ I ODKRYWAJĄ CZĘSTO NA NOWO TO CO KIEDYŚ USIŁOWANO ZATAIĆ PRZED OPINIĄ PUBLICZNĄ. PONIŻEJ W LINKU JEDEN Z BARDZO INTERESUJĄCYCH FILMÓW UJAWNIAJĄCY WIELE PRAWDY, KTÓRA ZOSTAŁA NIEGDYŚ ZAFAŁSZOWANA I UJAWNIAJĄCY MECHANIZM W JAKI SPOSÓB ZATAJA SIĘ PRAWDĘ NAWET PRZED ŚWIATEM NAUKOWYM. CZYLI DOKŁADNIE TAK SAMO JAK POSTĘPUJE SIĘ WOBEC TECHNOLOGII HHO I LUDZI ZWIĄZANYCH Z TYM TEMATEM. O CZYM MAŁO KTO WIE....
http://www.youtube.com/watch?v=T3IlRqpXvyw
Historia prawdziwa poniżej
Przedruk z artykułu Ryszarda Romanowskiego
HHO – energia z wody
Od dłuższego czasu pojawiają się, szczególnie w sieci, ogłoszenia sprzedaży palników, a nawet instalacji do zasilania silników spalinowych gazem HHO, wytwarzanym na zasadzie elektrolizy wody. W przypadku zużycia paliwa pisze się o oszczędnościach od 30 do nawet 60 procent. Dodatkowymi wymienianymi zaletami jest wyjątkowa czystość silnika spowodowana brakiem produktów spalania tradycyjnych paliw. Można kupić instalację i odszukać na mapie Polski warsztat, który ją fachowo założy. Można trafić również na instrukcję, jak taką instalację zbudować samodzielnie. Niestety, trudno trafić na jakąkolwiek wypowiedź przedstawicieli nauki czy instytucji zajmujących się techniką motoryzacyjną.
Ryszard Romanowski
Zalety zasilania silnika tym paliwem przypominają nieco te, wymieniane w przypadku zasilania wodorem. Opisywaliśmy np. BMW Hydrogen 7 i kilka innych aut koncepcyjnych wykorzystujących wodór zgromadzony w przypominającym termos zbiorniku. Gaz ten można „tankować” w kilku zaledwie stacjach na świecie. Okazuje się, że pierwszym wodorowym silnikiem w Polsce była dwusuwowa i dwucylindrowa jednostka S150 o pojemności 740 ccm stosowany w samochodzie Syrena. Testowano go w Instytucie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej. Mimo jego ciekawej charakterystyki, opisanej przez prof. Czesława Kordzińskiego i inż. Janusza Pogorzelskiego w książce Małe Silniki Spalinowe z 1982 roku, silnik ten nie wyszedł z fazy eksperymentu. Zapewne jednym z problemów, nie do rozwiązania w PRL, było otrzymywanie i tankowanie wodoru. W przypadku tajemniczego HHO jest zupełnie inaczej, bo gaz wytwarzany jest w samochodzie. Aby przybliżyć HHO, zwane oxyhydrogenem lub gazem Browna, bez głębokich analiz chemicznych, warto cofnąć się do historii mocno związanej z otrzymywaniem wodoru w drodze elektrolizy.
Wielcy chemicy i teorie spiskowe
Jako pierwszy zamontował w pojeździe elektrolizer produkujący wodór do zasilania silnika spalinowego Jean Joseph Etienne Lenoir w 1860 roku. W 1918 r. Amerykanin Charles H. Frazer opatentował Hydrogen Booster. Urządzenie to, dzięki doprowadzeniu wodoru do mieszanki paliwowo- powietrznej, powodowało wzrost mocy i obniżenie zużycia paliwa, na skutek zupełnego spalania ładunku, co oczywiście dawało także niespotykaną w przypadku benzyny czystość elementów silnika. Po raz kolejny o wodorze amerykański urząd patentowy usłyszał w 1935 roku, kiedy to Henry Garrett zgłosił wynaleziony przez siebie gaźnik elektrolityczny.
Wśród innowacji stosowanych przez Brytyjczyków podczas II wojny światowej również można natrafić na rurowe generatory, być może już HHO. Oprócz wymienionych wyżej zalet generatory zapewniały znacznie większą odporność silników na przegrzanie. Stosowano je w czołgach i pojazdach wojskowych, głównie na froncie północno-afrykańskim. Niestety, generatory podzieliły los wielu wojennych prototypów. Zostały zniszczone w 1946 r., przyczyniając się do powstania wielu spiskowych teorii. Obok nich stosowano wtedy również dodatkowy wtrysk wody do komory spalania, co genialnie wykorzystał rajdowy zespół Lancii w latach osiemdziesiątych. W każdym razie, w roku 1970 niemiecka firma Lotgenst wprowadziła na rynek generatory HHO, służące do zasilania palników. W tym miejscu warto zwrócić uwagę na subtelną różnicę pomiędzy elektrolizerem HHO a wodorowym. W przypadku tego pierwszego anoda wydzielająca wodór nie jest odseparowana od katody wydzielającej tlen. Zamiast dwóch gazów otrzymujemy jeden, o dosyć niespotykanych właściwościach. Za jego badania zabrał się na całego australijski chemik, wywodzący się z Bułgarii, Yull Brown. Dzięki swoim generatorom precyzyjnie utrzymującym skład chemiczny uzyskał patent. W 1977 roku NASA opracowała zasilanie wielocylindrowych silników spalinowych benzyną z dodatkiem gazu, co zapoczątkowało serię opatentowanych rozwiązań generatorów w różnych częściach świata. Pod koniec wieku w USA Stanley Mayer zbudował i opatentował plażowe buggy zasilane wyłącznie gazem Browna. W ostatnich latach obok ponad 30 tysięcy instalacji samochodowych sprzedanych przez firmę Brown Gas w Ameryce Północnej, oferowane są palniki firm B.E.S.T. Korea i Norinco, urządzenia warsztatowe do czyszczenia silników oraz wiele generatorów, instalacji itp., budowanych przez małe firmy i warsztaty amatorskie. Wystarczy wpisać hasło „samochód na wodę” lub HHO w wyszukiwarkę, aby trafić na oferty polskich firm produkujących urządzenia w tej technologii.
Zrób to sam
Pozorna prostota urządzeń aż kusi, aby poeksperymentować.
Doświadczalnym elektrolizerem może być zwykły szczelny słoik z dwiema elektrodami ze stali nierdzewnej i odprowadzeniem gazu. Elektrolitem jest woda z dodatkiem KOH lub nawet zwykłej sody oczyszczonej. Wszystko dzieje się zgodnie z prawem Faradaya. Odpowiednie natężenie prądu i gaz zaczyna płynąć z węża. W tym miejscu trafimy na pierwszy „haczyk”, który może zakończyć się eksplozją. Do zapłonu wystarczy byle iskra, a HHO nie potrzebuje do tego tlenu. Gaz ten ma też anormalną przyczepność do cieczy, ciał stałych i innych gazów. Konieczny jest tzw. bubbler czyli kolejny zbiornik, w którym gaz przepuszczany będzie przez wodę. Ważny jest poziom elektrolitu i wody, aby zbyt dużo gazu nie gromadziło się w zbiornikach, bo w przypadku iskry może dojść do wybuchu. Na wyjściu z „bubblera” konieczny jest tłumik płomienia. Najlepszym materiałem na to jest wełna z brązu, ale do doświadczeń można użyć łatwiej dostępnej – mosiężnej lub też wiórów z tego metalu. Czytelników, którzy zechcą przeprowadzić eksperyment pragnę jeszcze raz uprzedzić, że jest on bardzo niebezpieczny.
Wśród niewymienionych wyżej cech HHO warto zwrócić uwagę na jego anormalny ciężar molowy 12,3 ( powinien być lżejszy), właściwość zwiększania temperatury zapłonu oleju napędowego o kilka stopni ( gaz powinien zmniejszyć) i bardzo wysoką temperaturę płomienia dochodzącą do 7000 °C.
Amatorski, doświadczalny generator HHO
Elektrody to rurki ze stali kwasoodpornej, wnętrze elektrolizera w całości wyłożone plastikiem PTFE ( z butelek, zastosowane perforowane przegrody aby podczas przechyłów elektrolit nie „chlapał”). „Bubbler”z uszczelnionym wejściem czarnym przewodem sięgającym dna, wyjście – w pokrywie. Na końcu węża odpływowego tłumik płomieni z wiórów mosiężnych. Pokrywy przeźroczyste, aby widać było poziom płynów. Urządzenie działa zasilane z akumulatora 12 V, 12 A/h.
Instalacje samochodowe są znacznie bardziej skomplikowane niż wyżej opisane urządzenie. Elektrolizery potrafią produkować od 3 do 6 l gazu na minutę. Opaski i śruby wykonane są z tworzyw sztucznych aby wyeliminować najmniejszą możliwość powstania iskry. W przypadku HHO nie mamy do czynienia z ciśnieniami. Proces elektrolizy rozpoczyna się po włączeniu zapłonu, a po wyłączeniu ustaje. Gaz doprowadzany jest do obudowy filtra powietrza, przez co ilość powietrza, a co za tym idzie skład spalin, jest inny niż założył to producent samochodu. Sonda lambda podaje sygnał odczytywany przez centralkę jako błąd. W związku z tym, w skład instalacji wchodzi układ elektroniczny sterujący centralką. Poziom elektrolitu i wody destylowanej jest monitorowany i automatycznie uzupełniany. Stosowane są również bardzo wyrafinowane systemy zabezpieczeń, mimo że pojawienie się płomienia w obudowie filtra współczesnego samochodu jest mało prawdopodobne. Instalacje działają zarówno w silnikach benzynowych, jak i o zapłonie samoczynnym.
A teraz zobacz co osiągnął i na jaki poziom się wzniósł nasz rodak z Australii John Iwaszko. Nasuwa się przy tym smutna refleksja, dlaczego nasi rodacy i ich potomkowie osiągają takie sukcesy na zachodzie i w dalekich krajach a w naszym kraju przeważnie są pognębieni i spychani na bok ? Czy znajdzie się w końcu w naszym kraju ktoś kto to zmieni ?
https://www.youtube.com/user/JOHNROMANIWASZKO
Poniżej film ostrzegający nieświadomych niczego ludzi pokazujący w jak perfidny sposób zniekształca się prawdę w naszym kraju o osobach i wynalazkach oraz epokowych pomysłach.
A poniżej link jedynego wiarygodnego forum w Polsce o HHO przedstawiające sprawy takimi jakimi są naprawdę. Podkreślam jest to jedyne wiarygodne forum, GDZIE ZOSTALI ZDEMASKOWANI OSOBNICY USIŁUJĄCY WPROWADZIĆ NIEPRAWDZIWE INFORMACJE. NIE BYŁO TO TRUDNE PONIEWAŻ WSZELKIE ZJAWISKA FIZYCZNE MOŻNA SZYBKO UDOWODNIĆ POSIŁKUJĄC SIĘ OGÓLNIE DOSTĘPNĄ WIEDZĄ.
https://http://alternatywnepaliwo.pl.tl/Forum-HHO-Cz-.-1.htm
PONIŻEJ LINK DO STRONY WYJAŚNIAJĄCEJ JESZCZE DOBITNIEJ CAŁY PROCEDER WPROWADZANIA W BŁĄD ZAINTERESOWANYCH ALTERNATYWNYMI TECHNOLOGIAMI POZYSKIWANIA PALIW I ENERGII.
https://http://alternatywnepaliwo.pl.tl/Free-Energy-.htm
Jeśli chcesz się znależć na stronie głównej tego jak na razie najbardziej uniwersalnego generatora hho na świecie, podobnie jak uwiecznieni powyżej użytkownicy wraz ze swoimi instalacjami, nakręć film zwykłą komórką, tak jak potrafisz i opowiedz w nim swój sposób instalacji oraz jakie osiągnąłeś oszczędności. Film prześlij na ten adres email: seswietlik@wp.pl.
W ten sposób już na zawsze wejdziesz w historyczny poczet pionierów technologii hho w Polsce
GENIEALNIE PROSTY W KONSTRUKCJI, W MONTAŻU I NIEZWYKLE SKUTECZNY, UNIWERSALNY GENERATOR HHO DO POJAZDÓW SPALINOWYCH. TEN NIEPOZORNY, SREBRNY POJEMNIK ZAZWYCZAJ WYPEŁNIONY ROZTWOREM WODNYM, TAK NAPRAWDĘ JEST WYPEŁNIONY PO BRZEGI UBITYMI BANKNOTAMI O NOMINALE STU ZŁOTYCH. JEŚLI TYLKO PRZELICZYSZ ILE ROCZNIE DZIESIĄTKÓW TYSIĘCY ZŁOTYCH ZOSTANIE CI W KIESZENI, BO NIE WYDASZ ICH JUŻ NA DROŻEJĄCE WCIĄŻ PALIWO. |
|
|
ZAINTERESOWANY OTRZYMUJE TUTAJ CAŁY, KOMPLETNY PAKIET NIEZBĘDNEJ WIEDZY PRZEDSTAWIONEJ TEŻ NA ZAMIESZCZONYCH TUTAJ FILMACH I OPISACH ZWŁASZCZA W MENU STRONY KONIECZNEJ DO SAMODZIELNEGO ZAMONTOWANIA W SWOIM SAMOCHODZIE KUBEŁKOWEGO GENERATORA HHO, ORAZ BARDZO DOKŁADNĄ I PRECYZYJNĄ INSTRUKCJĘ OPISUJĄCĄ W JAKI SPOSÓB DOKONAĆ TEGO W PRZYSŁOWIOWE 15 MINUT. |
|
MONTAŻ NIE WYMAGA ŻADNYCH KOSZTOWNYCH INSTALACJI, ANI STOSOWANIA DROGICH BUTLI. MIESZANKA WODÓR - TLEN JEST WYTWARZANA NA POCZEKANIU I TYLKO WTEDY, GDY WŁĄCZONY JEST GENERATOR, CO ZAPEWNIA DODATKOWE BEZPIECZEŃSTWO. |
|
OSZCZĘDNOŚCI WZRASTAJĄ WRAZ Z ROSNĄCYM DOŚWIADCZENIEM UŻYTKOWNIKA I NABYWANIEM ODPOWIEDNIEJ WIEDZY JAK W NAJBARDZIEJ PRAKTYCZNY I OSZCZĘDNY SPOSÓB UŻYWAĆ GENERATORA. - W PIERWSZYCH DNIACH MASZ OD 20% DO 40% OSZCZĘDNOŚCI A Z KAŻDYM NASTĘPNYM ROSNĄ ONE, AŻ OSIĄGAJĄ NAWET 50%. W PRZYPADKU WSPÓŁPRACY Z LPG, TO BARDZO DUŻO ! |
|
KUPOWAĆ PALIWO ZA PONAD 5 ZŁ A NIE DŁUGO PEWNIE ZA 7 ZŁ - A KUPOWAĆ PALIWO ZA 1,50 gr. TO ZASADNICZA RÓŻNICA. ZYSKUJESZ CAŁE TYSIĄCE ZŁOTYCH ROCZNIE. SILNIK MNIEJ SIĘ EKSPLOATUJE I NIE PSUJE - DODATKOWA OSZCZĘDNOŚĆ. PONAD TO NIE ZATRUWASZ ŚRODOWISKA ! Z UKŁADU WYDECHOWEGO WYDZIELA SIĘ TYLKO PARA I TLEN. CENA GENERATORA JEST PRZYSTĘPNA PRAKTYCZNIE DLA KAŻDEGO POWAŻNIE MYŚLĄCEGO O SWOJEJ EKONOMI. POLICZ ILE MUSIAŁ BYŚ WYDAĆ NA INSTALACJĘ LPG, - ILE W OGÓLE JESZCZE WYDASZ NA PALIWO, ZANIM ZDECYDUJESZ SIĘ WRESZCIE PÓJŚĆ PO ROZUM DO GŁOWY I NIE DAĆ SIĘ WIĘCEJ WYKORZYSTYWAĆ, PŁACĄC HOLENDARNE CENY ZA PALIWO. TU MASZ GOTOWE, SPRAWDZONE PRZEZ SETKI TYSIĘCY UŻYTKOWNIKÓW, ROZWIĄZANIE, PODANE WRĘCZ NA TACY. KORZYSTAJ, NIE CZEKAJ NA KOLEJNĄ PODWYŻKĘ. KORZYSTANIE Z GENERATORA JEST NIEZWYKLE PROSTE A STOSOWANE KATALIZATORY JAKICH DODAJESZ ODROBINĘ DO WODY SĄ W CENIE PUDEŁKA ZAPAŁEK ! KIEDY PRZECZYTASZ INSTRUKCJĘ BĘDZIESZ ZSZOKOWANY ŻE TAK DŁUGO PRZEPŁACAŁEŚ ZA JAZDĘ SWOIM SAMOCHODEM MOGĄC DAWNO JEŹDZIĆ PRAWIE ZA DARMO. W razie pytań. Email: jerzyandreas@gmail.com |
